南昌便民公交候车亭,候车亭采用优质碳钢制作
公交候车亭是城市必备的一种便民设施,是为方便乘车市民候车时进行遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带建设的交通设施。如今成为城市公共设施中一个重要的组成部分,与人们的交通出行密切相关。以深圳公交候车亭为例,对乘坐公交出行的群体进行问卷调查,对现有公交候车亭的使用现状及设计存在的主要问题进行了分析,从其历史文化、地域特色、人文关怀三个方面来探寻公交候车亭的优化设计。联系人:杨先生 电话:
候车亭制作说明:
一、顶 篷:
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5 5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。
3、顶部前面设修饰胶条。
二、柱:
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体:
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。
四、外 框:
1、外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合:
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳:
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件:
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:
1、混凝土比例:1:3:4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。
》》》》公交候车亭灯箱尺寸:
大灯箱见光面尺寸:长3500mm×高1500mm×双面
小灯箱见光面尺寸:高1500mm×宽1000mm×双面
图片展示:
东莞宏晟专业制作公交候车亭厂家,主要制作公交候车亭、公交站台候车亭、公交车候车亭、不锈钢候车亭、彩钢候车亭等,候车亭一般采用2种材料,一种是不锈钢,另一种是镀锌板材,如您对候车亭有兴趣或需要采购就请拨打东莞宏晟候车亭订购热线:13412165412,QQ:1342173387 杨先生敬待您的来电!
南昌便民公交候车亭,候车亭采用优质碳钢制作